A Renault Trucks bemutatta az E-Tech T 780-at 660 km-es hatótávolsággal

A Renault Trucks az IAA Transportation 2026 kiállításon egy átmeneti szektort mutatott be, amely a dízelmotorok fejlesztését az elektromos hatótávolság hitelességének növelésével egyensúlyozza.



A Renault Trucks az IAA Transportation 2026 kiállításon mutatta be az E-Tech T 780-at, amely egyetlen akkumulátortöltéssel 660 km-es hatótávolságot ígér, valamint két termékpremier is volt. A premierek egyik résztvevője a DE13 R dízelmotor volt, amely akár 4%-os üzemanyag-megtakarítást is biztosít a 2027-es modellévre, valamint az E-Tech Trafic elektromos furgon, amely ezúttal egy erre a célra épített elektromos platformon jelent meg.



Az új Optidriver sebességváltó generációval párosítva a DE13 R akár 540 lóerős teljesítményt és 2800 Nm nyomatékot kínál, és HVO és B100 megújuló üzemanyagokkal működik. 2027-től kerül bevezetésre a T, T High, K és C teherautó-családokban.

Az E-Tech T 780 660 km-es hatótávolságát egy új elektromos tengely és az akár 95%-os hasznos kapacitású NCA akkumulátorok teszik lehetővé. A 70 000 hálózatba kapcsolt teherautó flotta adatai azt mutatják, hogy az európai napi fuvarok 80%-a elektromos hatótávolságon belül történik.



Az E-Tech Trafic 800 V-os elektromos architektúrát használ a gyorstöltéshez, és akár 470 km-es WLTP hatótávolságot kínál (tanúsítvány függvényében). Moduláris gördeszka platformra épülve, európai értékesítése 2027 első felében kezdődik.

Antoine Duclaux, a Renault Trucks elnöke elmondta: „Ez az új jármű új lépést jelent elektromos megoldásaink bővítésében, támogatva azon erős ambícióinkat, hogy 2030-ra megduplázzuk a könnyű haszongépjármű-gyártásunkat, és elérjük az évi 40 ezer darabot Európában. Mivel az európai teherautók 97%-a továbbra is dízelüzemű, a stratégia kifejezetten kétirányú.”



Forrás: Renault Trucks