Törökország lesz a Renault Boreal SUV európai exportközpontja

A Renault a meglévő curitibai (Brazília) üzeme mellé egy második gyártóközpontot is nyit a Renault Boreal SUV modell gyártásához a törökországi Bursában. Törökországból ezt a modellt Európába, a Közel-Keletre, valamint Afrika piacaira exportálják majd.



„A Boreal megtestesíti a Renault azon törekvését, hogy felgyorsítsa a növekedést Európán túl azáltal, hogy nagyobb értéket nyújt ügyfeleinknek, és megerősíti pozíciónkat a stratégiai C-szegmensű SUV szegmensben.” – mondta Fabrice Cambolive, a Renault márka vezérigazgatója.



A 2025-ben bemutatott új nemzetközi C-szegmensű SUV, a Renault Boreal az első mérföldkövet jelentette brazíliai bevezetésével. Azóta számos latin-amerikai piacon szintén bevezették a curitibai gyártóközpontból.



„A Boreal a Renault márkajelzéseinek működés közbeni erős példája is: az ’Electrified by Passion’ (Elektronizálva a szenvedély által) az új E-Tech full hybrid technológiánk bevezetésével; a ’Designed to be Loved’ (Arra tervezve, hogy szeressünk) kifejező formatervezésével, elegáns arányaival és jellegzetes világítási jelzésével, amelyek azonnali érzelmi kapcsolatot teremtenek; a ’People-First Technology’ (Ember-Első Technológia) zökkenőmentes, kapcsolódási élménnyel, amelyet a Google biztosít, fejlett vezetéstámogató rendszerekkel és intuitív fedélzeti technológiákkal; és a ’Crafted Space’ (Mesterséges Tér) a tágas, sokoldalú és kényelmes belső térrel, amelyet a modern családok igényei szerint terveztek.” – tette hozzá Cambolive.



„Nagyon büszkék vagyunk arra, hogy bemutathatjuk a Borealt Európában elsőként a török piacon. Az Oyak Renault üzemünkben, Bursában gyártott modell egyaránt támogatja a belföldi keresletet és erősíti Törökország pozícióját a globális autóipari ökoszisztémában azáltal, hogy hozzájárul exportcéljainkhoz.” – mondta Lionel Jaillet, a Renault Group Turkey vezérigazgatója.

A Boreal lesz az első olyan modell, amely az új, 160 lóerős full hybrid E-Tech hajtáslánccal rendelkezik, s amelyet az 1,3 turbós TCe EDC 145 lóerős benzinmotor egészít ki.

Hatékony motorválaszték és EDC automata sebességváltó

A Renault Boreal számos hajtáslánc-opcióval készül, beleértve a full hibrid E-Tech 160 lóerős, a 145 lóerős turbós TCe EDC és a 150 lóerős hibrid E-Tech 4×4 változatokat.

Törökországban a modell a full hibrid E-Tech 160 lóerős és a 145 lóerős turbós TCe EDC motorváltozatokkal kerül majd forgalomba. A kínálat 2026 negyedik negyedévében bővül a 150 lóerős hibrid E-Tech 4×4 változattal, amikor a tágabb európai forgalmazás is megkezdődik majd (elsősorban a kelet-európai régióban). A Boreal tavalyi hivatalos latain-amerikai bevezetésekor a Renault még nem tervezte a modell forgalmazását az európai piacokra.



A 145 lóerős 1.3 Turbo TCe EDC benzinmotor, egy 6 fokozatú, duplakuplungos (EDC) sebességváltóval párosítva, a teljesítmény és a vezetési kényelem kiegyensúlyozott keverékét biztosítja. Ennek a verziónak a WLTP szabványok szerinti kombinált CO2-kibocsátása 149 g/km, a kombinált üzemanyag-fogyasztása pedig 6,6 l/100 km.

A 160 lóerős full hybrid E-Tech változat a törökországi Bursában található Oyak Horse által gyártott, HR18 kódú hibrid motorral működik, amelyet világszerte exportálnak.



A rendszer akár 80%-ban elektromos vezetést tesz lehetővé városi forgalomban, és akár 110 km/h-s elektromos gyorsulást is lehetővé tesz. A multimode automata sebességváltóval felszerelt modell a WLTP szabványok szerinti 108 g/km-es kombinált CO2-kibocsátással és 4,8 l/100 km-es kombinált üzemanyag-fogyasztással tűnik ki.

Kapcsolódó videó:

Forrás: AutoMotive Power / Renault Global Media